Jobid=7866c0e425a7 – (0.0172)
h3Lead engineer spoorwegbeveiliging en ERTMS bij Movares /h3pstrongJouw impact /strong /ppJij zorgt ervoor dat duizenden Nederlanders – nu én in de toekomst – veilig met de trein van A naar B reizen. /ppstrongDit ga je doen /strong /pulliJe leidt het ontwerp en de implementatie van moderne treinbeveiligingssystemen. /liliJe levert een strategische bijdrage aan de overgang van conventionele naar digitale technieken zoals ERTMS. /liliJe begeleidt collega’s en adviseert opdrachtgevers over technische oplossingen en innovaties. /li /ulpAls lead engineer spoorwegbeveiliging werk je aan complexe en maatschappelijk relevante projecten zoals PHS Amsterdam, de ombouw van onbeveiligde overwegen en de implementatie van ERTMS. Je voert verificatie- en validatieactiviteiten uit, stelt testspecificaties op en begeleidt de uitvoering. Daarnaast coach je collega’s en ben je het aanspreekpunt binnen het team. /ppBij ons bedrijf krijg je de vrijheid om te werken waar dat voor jou het beste past. Of je nu vanuit huis werkt, een flexplek in een coworking space kiest, of op een van onze kantoren in Nederland werkt, wij ondersteunen jouw voorkeuren en zorgen voor de benodigde faciliteiten om je werk optimaal te kunnen uitvoeren. /ppstrongDit ben jij /strong /ppJe bent een ondernemende en enthousiaste teamspeler met oog voor kwaliteit en detail. Je schakelt snel, houdt van afwisselend werk en voelt je verantwoordelijk voor het eindresultaat. Je vindt het geen probleem om incidenteel in de avonden of weekenden te werken om beveiligingsinstallaties te testen en in bedrijf te stellen. Je bent communicatief vaardig en je hebt sterke leiderschapskwaliteiten. /pulliTechnische opleiding op hbo- of wo-niveau; /liliVijf à tien jaar ervaring in treinbeveiliging, VKTT certificeringen zijn een pre; /liliDiepgaande kennis van treinbeveiligingssystemen en ontwerpproces. /li /ulpstrongDit krijg je /strong /ppBij Movares werk je aan projecten met een grote maatschappelijke impact. Daar krijg je iets voor terug dat niet in geld uit te drukken is: voldoening. In 2024 is Movares uitgeroepen tot emsectorwinnaar van de MT500 /em in de categorie ‘goed werkgeverschap’. En natuurlijk zijn onze primaire en secundaire arbeidsvoorwaarden uitstekend. We zetten ze voor je op een rijtje: /pulliEen marktconform salaris; /liliNa je proeftijd direct een vast contract; /lili36,5 vakantiedagen per jaar (op basis van een fulltime dienstverband), waarvan 5 in het IKB; /liliEen individueel keuzebudget (IKB) dat bestaat uit een geldbedrag (10,5% bovenop je maandsalaris) en de waarde van 5 vakantiedagen; /liliEen winstafhankelijke uitkering van max 4%; /lili€ 30,- per maand voor de inrichting van je thuiswerkplek; /liliEen NS-Business Card; /liliEen laptop, simkaart en telefoonbijdrage; /liliEen ruime pensioenregeling; /liliEen aangepaste werkplek of extra begeleiding als jij dit nodig hebt. /li /ulpEn er is méér. Want werken bij Movares betekent ook: /pulliSamenwerken op kantoor en/of remote: wat jou het beste past; /liliVeel ruimte voor jouw persoonlijke en professionele ontwikkeling; /liliBijdragen aan een schone wereld, omdat je werkt bij het eerste bedrijf in Nederland met een emZero Waste-certificaat /em. /li /ulpstrongJouw team /strong /ppDit doet de afdeling Beveiligingsinstallaties: /ppNederland heeft het drukste spoorwegnet in Europa. Iedereen wil zich snel, maar ook veilig kunnen verplaatsen per trein, tram en metro. De treinbeveiligingssystemen die op jouw nieuwe afdeling Treinbeveiligingsinstallaties worden ontworpen, maken dat mogelijk. Deze worden ontworpen en gebouwd op basis van specifieke Nederlandse relais en PLC-techniek en op basis van Europese computergestuurde techniek, ERTMS. Maar jullie zijn niet alleen betrokken bij realisatie en ontwerp, juist ook bij de planvorming. Samen met je nieuwe collega’s ondersteun je opdrachtgevers namelijk in de gehele levenscyclus van treinbeveiligingssystemen: van verkennende studies tot het ontwerp, realisatie én onderhoud voor de beveiliging van trein-, tram- en metroverkeer. /ppOok dit kun je hier verwachten: /ppOp jouw nieuwe afdeling werk je samen met 60 technische collega’s – mannen én vrouwen – in drie verschillende clusters. Betrokken, ingetogen en nuchter zijn woorden die het merendeel van jouw nieuwe collega’s goed omschrijven. Verder staat van én met elkaar leren centraal. Iedere maand is er bijvoorbeeld een technisch overleg en worden er onderwerpen besproken die de groep zélf inbrengt. Daarnaast krijg je een opleidingsplan, zodat je in rap tempo nieuwe kennis opdoet, en word je begeleid door een ervaren collega – jouw persoonlijke mentor. Zo kun je je werk optimaal doen en kun je er 100% van overtuigd zijn dat wat je ontwikkelt of vrijgeeft bij het spoor ook daadwerkelijk goed functioneert. /ph3Ontmoet je collega's /h3blockquoteIk krijg de ruimte om mezelf te ontwikkelen in de richting die ik wilpstrongSuzanne Indenkleef /strong junior adviseur GIS geluid /p /blockquoteblockquoteWe voeren een breed scala aan best sexy projecten uit.pstrongRobin van Beek /strong senior projectmanager rail, water en energie /p /blockquoteblockquoteBij het spoor komt zoveel meer kijken dan je denktpstrongEvelien Hegge /strong junior technisch specialist /p /blockquoteblockquoteIk krijg de sturing die ik nodig heb, maar ook de vrijheid die ik wilpstrongJense van der Veen /strong adviseur Planstudie en Ruimtelijke Ordening /p /blockquoteblockquoteIk wil graag impact maken en bijdragen aan een betere wereldpstrongMieke van Eerten-Jansen /strong senior adviseur duurzaamheid /p /blockquoteblockquoteIk sta aan de voorkant van nieuwe ontwikkelingen en dat is waar mijn passie ligtpstrongMarco Duijnisveld /strong senior adviseur projectmanager Mobiliteit /p /blockquote #J-18808-Ljbffr
Deel deze vacature: